"Смерч" - является реактивная системой залпового огня, калибр 300-мм. Была разработана в самом начале 80-х. Публике система была показана уже в 1993 г. на выставке IDEX-93.

РСЗО в 1987 г была принята на вооружение. В настоящий момент является самым мощным оружием массового поражения после атомного

Читать далее →

    Возможности размещения крылатых ракет (КР), предназначенных для стрельбы с борта подводной лодки по берегу, исследовались в Германии еще в конце Второй моровой войны. В 1946 году работы в этом направлении были начаты и в СССР. На основе изучения немецкого опыта группой специалистов под руководством вице-адмирала Л. Г. Гончарова, а также использования ряда отечественных наработок, в Советском Союзе были выбраны три ключевых направления развития морского ракетного вооружения: баллистические ракеты, крылатые ракеты (КР) и зенитные ракеты.

Читать далее →

Впервые беспилотные воздушные прицепы (ВП) как тип летательного аппарата были реализованы 0. К. Антоновым еще в феврале 1942 г. в Тюмени. Работы велись по двум направлениям:

– создание ВП-И (воздушный прицеп буксируется за истребителем);
– создание ВП-Б (воздушный прицеп буксируется за бомбардировщиком).

Читать далее →

Угрозу американской территории готовили в Москве и из-под воды. Замышлялось, что десант советской морской пехоты с танками куда-нибудь на набережную Флориды должна была скрытно доставить наша гигантская атомная подводная лодка высотой в четырехэтажный дом и длиной в два футбольных поля. Планы эти были очень близки к воплощению.

Читать далее →

БА-6 во мно­гом был ана­ло­ги­чен сво­ему пред­ше­ст­вен­ни­ку — кон­ст­рук­ция кор­пу­са и баш­ни прак­ти­че­ски не от­ли­ча­лись от БА-3.

Пе­ред ус­та­нов­кой бро­не­кор­пу­са на шас­си в по­след­нее вно­сил­ся ряд из­ме­не­ний. Зад­няя часть ра­мы об­ре­за­лась на 400 мм, в свя­зи с чем зад­няя по­пе­ре­чи­на пе­ре­став­ля­лась на ли­нию об­ре­за. К вер­ти­каль­ным пол­кам про­доль­ных лон­же­ро­нов при­ва­ри­ва­ли 10 крон­штей­нов, к ко­то­рым бол­та­ми кре­пил­ся бро­не­кор­пус.

Кор­пус. За все вре­мя се­рий­но­го про­из­вод­ст­ва тан­ки Т-28 име­ли кор­пу­са двух ти­пов: свар­ные (из го­мо­ген­ном бро­ни) и кле­па­но-с­вар­ные (из це­мен­то­ван­ной бро­ни). С на­ча­ла се­рий­но­го про­из­вод­ст­ва и до кон­ца 1936 го­да кор­пу­са бы­ли свар­ны­ми, с кон­ца 1936-го до на­ча­та 1938 го­да в про­из­вод­ст­во по­шли кле­па­но-с­вар­ные кор­пу­са. В те­че­ние 1938 го­да вы­пус­ка­лись тан­ки с кор­пу­са­ми обе­их ти­пов, а все ма­ши­ны из­го­тов­ле­ния 1939-1940 го­дов име­ли кле­па­но-с­вар­ные кор­пу­са.